به نقل از «ایسنا»

۲۲ ورودی جدید ایستگاههای مترو، در نوبت افتتاح

تاریخ انتشار: ۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۵۵۲۷۹

ورودی‌های دوم (و در صورت نیاز سوم) از جمله زیرساخت‌های ضروری و لازم هر ایستگاه مترو به حساب آمده و ضمن تسهیل رفت و آمد مسافران و دسترسی آسانتر به ایستگاه‌ها، در مواقع بحرانی به تخلیه هر چه سریعتر و امن‌تر شهروندان از داخل ایستگاه کمک می‌کند.

به گزارش ایسنا، به دلیل اهمیت ساخت و بهره‌برداری هرچه سریعتر ایستگاههای شبکه مترو، معمولاً هر ایستگاه با احداث نخستین ورودی خود افتتاح می‌شود؛ اما تأمین ورودی‌های دوم و یا در صورت نیاز سوم هر ایستگاه، اقدامی است ضروری که حتما باید مدنظر قرار گیرد و در چند سال اخیر چنین رویه‌ای در اولویت برنامه‌های ساخت و سازی شرکت متروی تهران قرار داشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در سال ۱۴۰۲ نیز تکمیل ۲۲ ورودی جدید برای ایستگاههای در حال بهره برداری خطوط ۳، ۴، ۶ و ۷ مدنظر قرار گرفته است که ارزش تقریبی آنها در مجموع بالغ بر ۱۶۰۰ میلیارد تومان است.

در خط ۳ مترو که تکمیل نواقص آن مدتی است جدی‌تر از همیشه دنبال می شود، ورودی های دوم ایستگاههای سهروردی، خواجه عبدا... انصاری و شهید زین الدین در دستور کار است.

در خط ۴ مترو ورودی دوم ایستگاه تئاتر شهر که همراه با سالن فروش بلیت مشترک خطوط ۲ و ۴ در حال تکمیل است، به همراه ورودی‌های شرقی و شمالی ایستگاه علامه جعفری از بخش توسعه غربی این خط و نیز ورودی دوم ایستگاه شادمان باید به بهره‌برداری برسند.

در خط ۶ مترو ورودی‌های جدید ایستگاههای امیرکبیر، بوستان لاله، شهید ستاری، شهید رضایی، شهرک آزمایش، کیانشهر، کارگر، امام حسین (ع)، میدان شهدا و بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت تأمین منابع مالی لازم، قابلیت افتتاح تا پایان سال جاری را دارند.

بنا براعلام روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، در خط ۷ مترو نیز ۶ ورودی جدید به نامهای ورودی جنوبی ایستگاه بریانک (مخصوص معلولان و افراد کم توان جسمی و حرکتی)، ورودی شرقی ایستگاه شهید دادمان، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب و وردی شمالی ایستگاه میدان کتاب در نوبت بهره‌برداری قرار گرفته‌اند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران متروی تهران مترو پليس شهرداري تهران تهران شوراي شهر تهران دستگيری سازمان انتقال خون اهداي خون خیزش گرد و خاک پليس شهرداري تهران تهران شوراي شهر تهران ورودی جنوبی ایستگاه بهره برداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۵۵۲۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایان کار پایانه شرق در تهرانپارس تا پاییز/ پایانه جدید خرداد افتتاح می‌شود

به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پوریا علیمردانی مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران، امروز در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه جدید شرق اظهار کرد: پایانه شرق جدید اولین پایانه انسان‌محوردر سطح کشور محسوب می‌شود و این هدف را تا حدی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضا‌های بسیار خوبی طراحی شده است.

وی با بیان اینکه پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، افزود: این پروژه قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده، اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچ‌گاه به بهره‌برداری نرسیده است.

مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران گفت: تلاش داریم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه شرق قدیم در محدوده خیابان دماوند جمع شود.

به گفته وی، در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش‌بینی شده و در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد، اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.

علیمردانی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است، یادآور شد؛ در پایان تابستان با بهر‌ه‌برداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود ۲ میلیون مسافر از طریق پایانه شرق جدید جابجا شوند.

وی گفت: به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تاکنون چندین بار با تاخیر مواجه شد. در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خردادماه سال جاری به بهره‌برداری برسانیم.

مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک‌سوار‌های شهرداری تهران افزود: همچنین در فاز دوم ساختمان آتش‌نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره‌برداری نمی‌رسد و کار با BRT و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت. البته از روز نخست بهره‌برداری فاز اول استقرار آتش‌نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.

علیمردانی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودرو‌های شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش‌بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش‌بینی شده است.

وی تاکید کرد: پس از بهره‌برداری از فاز نخست ظرف حدود ۳ ماه پایانه شرق قدیم بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه شرق قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.

انتهای پیام/